Під час ремонту встановити ремонтний комплект повністю. Для очищення супорта гальмівного механізму використати виключно спирт. Змастити гальмівний циліндр, поршень і кільце ущільнювача тонким шаром літієвої консистентної мастилом -G 052150 А2-. У разі ремонту або заміни на новий супорт гальмівного механізму необхідно перед установкою в а/м попередньо видалити повітря з супортів (без гальмівних колодок).
1. Супорт гальмівного механізму з важелем троса гальма стоянки; у разі негерметичності на важелі троса гальма стоянки замінити супорт гальмівного механізму; після заміни попередньо видалити повітря із супорта гальмівного механізму
2. Пилозахисний ковпачок
3. Штуцер прокачування, 10 Нм: перед повертанням змастити різьблення тонким шаром літієвим консистентним мастилом -G 052150 А2-
4. Болт, що самоконтряться, 35 Нм: замінити; при відвертанні та затяжці утримувати за напрямний палець від провертання
5. Направляючий палець: перед встановленням змастити захисний ковпачок
6. Захисний ковпачок: надіти на щит гальмівного механізму та напрямні пальці
7. Щит гальмівного механізму з напрямними пальцями та захисними ковпачками; встановлюється з використанням достатньої кількості мастила на напрямних пальцях, що постачається як запчастина; при пошкодженнях захисних ковпачків або направляючих пальців встановити з ремонтного комплекту (для змащування напрямних, пальців використовувати подушечку з мастилом, що додається)
8. Захисний ковпачок: надіти зовнішньою робочою кромкою ущільнення на поршень
9. Поршень з автоматичним пристроєм для регулювання: Перед встановленням змастити поршень тонким шаром монтажної пасти -G 052 150 А2-
10. Кільце ущільнювача