1. Правий наконечник рульової тяги: перевірити правильність посадки та відсутність пошкоджень пильовика; після заміни або зняття та встановлення наконечника рульової тяги необхідно відрегулювати кути установки коліс
2. Гайка, 70 Нм: при затягуванні гайки наконечник кермової тяги необхідно утримувати ключем
3. Пружинний затискач
4. Пильовик: перевірити наявність пошкоджень; при регулюванні сходження не повинен бути перекручений
5. Хомут: після кожного зняття замінювати: новий хомут обжати кліщами для кермових механізмів, напр. -VAS 6199-
6. Рульова тяга, 100 Нм
7. Рульовий механізм: з блоком управління підсилювача рульового управління -J500; можна провітрити; датчик кута повороту рульового колеса -G85- є частиною рульового механізму та окремо не замінюється
8. Лівий наконечник рульової тяги: перевірити правильність посадки та відсутність пошкоджень пильовика; після заміни або зняття та встановлення наконечника рульової тяги необхідно відрегулювати кути установки коліс
9. Гайка, 70 Нм; при затягуванні гайки наконечник рульової тяги необхідно утримувати ключем
10. Пружинний затискач
11. Пильовик: перевірити наявність пошкоджень; при регулюванні сходження не повинен бути перекручений
12. Хомут: після кожного зняття замінювати; новий хомут обжати кліщами для кермових механізмів, напр. -VAS 6199-
13. Рульова тяга, 100 Нм