Вказівка: Для захисту різьблення залишити гайку накрученою на кілька верхніх витків різьблення пальця рульового наконечника.
За допомогою знімача шарових шарнірів -3287А- випресувати наконечник рульової тяги з поворотного кулака. Відкрутити гайку наконечника кермової тяги. Зняти пружинний хомут -1 - з гофрованого чохла кліщами для хомутів -VAG 1275 - і зрушити його на кермову тягу. Зняти хомут з боку кермової рейки та стягнути гофрований чохол з картера кермового механізму. Трохи зрушити гофрований пильовик з хомутом з кермового механізму.
Відкрутити рульову тягу за допомогою ріжкового ключа (насадки) -1-.
1. Рожковий ключ, напр. -VAG 1923-
2. Динамометричний ключ
Вказівка: При наявності видимих слідів корозії, пошкоджень, зносу або забруднення зубчастої рейки кермовий механізм замінюється у зборі. За відсутності видимої плівки мастила на зубчастій рейці кермовий механізм замінюється також у зборі. Перевірити гофровані чохли на наявність ушкоджень "порізи, тріщини"; пошкоджений замінити.
Встановлення рульової тяги
Обережно! Зубчасту рейку змащувати не потрібно. Звернути увагу на різні виконання наконечників кермових тяг.
Встановити колеса у положення Прямо. Одягти на рульову тягу хомут, чохол та пружинний хомут. Вкрутити рульову тягу в кермовий наконечник, витримавши розмір -а-; а -373±1 мм.
Рульову тягу повернути в рейку і затягнути ріжковим ключем -1-.
1. Рожковий ключ, напр. -VAG 1923-
2. Динамометричний ключ
Місце контакту гофрованого чохла та рульової тяги змастити пластичним мастилом -G 052 168 А1-. Встановити гофрований чохол -2 в належне положення на рульовій тязі -1-. Встановити пружинний хомут -1 на гофрованому чохлі за допомогою кліщів, напр. -VAG 1275-. Місце контакту гофрованого чохла та картера рульового механізму змастити пластичним мастилом -G 052 168 А1-. Надіти до упору гофрований чохол на картер кермового механізму. Кліщами для кермових механізмів -VAS 6199- обжати новий хомут, як це показано на малюнку.
Вказівка: Використовувати тільки оригінальні хомути для кермової рейки.
Установка у зворотному порядку. Після встановлення перевірити кути установки коліс. Виконати базове встановлення датчика кута повороту рульового колеса -G85-.