Економічний режим
Цей режим підходить для спокійної манери керування. Він заощаджує паливо. Вибір даного режиму зачіпає насамперед такі системи.
Двигун (привід)
Педаль газу повільніше реагує на натискання, розгін виходить менш різким, ніж у режимі Звичайний. Після натискання клавіші розгін відбувається повільніше, ніж у режимі Звичайний. Рекомендації щодо вибору передачі орієнтовані на мінімальне споживання палива. Якщо система СТАРТ-СТОП була вимкнена вручну, вона автоматично знову вмикається. АКП налаштовується на режим Е. Шум від роботи двигуна у цьому режимі відчувається менше, ніж у нормальному режимі.
Адаптивний круїз-контроль (АСС)
При включеному адаптивному круїз-контролі розгін відбувається спокійніше, ніж у нормальному режимі.
Адаптивне освітлення (AFS)
Система автоматично вимикається.
Кліматична установка Ciimatronic
Управління кліматичною установкою спрямоване на низьке енергоспоживання. Тому бажаний температурний режим встановлюється пізніше, ніж при варіанті Звичайний.
Індивідуальний режим
У режимі Індивідуальний для кожної системи можна окремо встановити режим Нормальний, Спортивний або Економічний.
Принцип дії
Превентивна система безпеки (далі: система) підвищує захист водія та переднього пасажира при зіткненні та перекиданні. Система працює автоматично за наявності наступних умов: запалення увімкнено, а/м рухається зі швидкістю понад 30 км/год. У критичних ситуаціях (наприклад, при екстреному гальмуванні або раптовій зміні напряму руху) такі заходи можуть бути вжиті окремо або разом, щоб знизити ризик отримання тяжких травм. Пристебнуті ремені безпеки переднього пасажира та водія автоматично підтягуються для більш щільного прилягання до тіла, Скло передніх дверей (якщо вони були відчинені) автоматично закриваються, залишаючи зазор від краю скла приблизно S див. Підйомно-зсувний люк закривається. Щойно критична ситуація вирішиться, натяг ременів безпеки знову слабшає.
Перший рівень захисту
Система спрацьовує вже за умов динамічної їзди. Цей захід служить, насамперед, для утримання водія та переднього пасажира на сидіннях. Перший рівень захисту можна відключити одним з наступних способів: деактивування функції в системі Infotainment, відключення ASR, вибір режиму руху Спорт.
Другий рівень захисту
Система втручається лише в ситуації, яка оцінюється як критична, наприклад, при різкому гальмуванні на високій швидкості. Цей рівень захисту не вимикається.