Прилади та контрольні лампи (Skoda Octavia 3, 2013-2019)

Комбінація приладів

Захист компонентів

Повідомлення SAFE СР на дисплеї комбінації приладів означає, що захист комбінації приладів активовано.

Індикатор несправності

Якщо у комбінації приладів є несправність, на дисплеї з'являється таке повідомлення: «М» Помилка: комбінація приладів. У ремонт! «S» КОМБІНАЦІЯ ПРИЛАДІВ У РЕМОНТ.

Зверніться на СТО.

Комбінація приладів

1. Тахометр із контрольними лампами
2. Дисплей: з лічильником пробігу, з індикатором ТО, з електронним годинником, з інформаційною системою, з контрольними піктограмами
3. Спідометр (1) із контрольними лампами
4. Покажчик температури ОЖ
5. Панель з контрольними лампами
6. Клавіша для: налаштування значень годин/хвилин, індикації пробігу та часу, що залишився до чергового ТО, обнулення індикатора ТО, обнулення лічильника добового пробігу, індикації заряду АКБ
7. Покажчик рівня палива

Тахометр

Червоним кольором на шкалі тахометра 1 розмічена зона, де система управління починає обмежувати обороти двигуна. Система автоматично обмежує оберти двигуна до безпечного граничного значення. Переключайтеся на більш високу передачу або переведіть селектор АКП у положення D раніше, ніж стрілка тахометра досягне червоної зони. Щоб виключити роботу двигуна на занадто високих або надто низьких обертах, необхідно дотримуватися рекомендацій щодо вибору передачі.

Види дисплеїв

Комбінація приладів може мати екран одного з перерахованих видів.

A. Сегментний дисплей

B. Дисплей MAXI DOT

Примітка. Залежно від комплектації а/м, дисплей MAXI DOT може бути монохромним (чорно-білим) або кольоровим.

Спідометр

Попередження при перевищенні швидкості

При перевищенні швидкості 120 км/год лунає попереджувальний звуковий сигнал. Коли швидкість знову стає нижчою за 120 км/год, попереджувальний звуковий сигнал вимикається.

Покажчик температури ОЖ

Вказівник температури ОЖ працює тільки при увімкненому запаленні.

Зона низької температури

Якщо стрілка знаходиться в лівій зоні шкали, двигун ще не досяг робочої температури. Уникайте високих оборотів, руху з повністю натиснутою педаллю газу та надмірного навантаження на двигун. Цим запобігає ризику пошкодження двигуна.

Зона робочої температури

Якщо стрілка знаходиться в середній зоні шкали, двигун досяг своєї робочої температури. При великому навантаженні на двигун або високій зовнішній температурі стрілка може переміститися ще правіше.

Зона високої температури

Якщо стрілка досягла червоного сектора шкали, температура ОЖ занадто висока.

Покажчик рівня палива

Вказівник рівня палива працює лише при увімкненому запаленні. Об'єм паливного бака становить близько 50 літрів. Коли кількість палива в баку знижується до рівня резерву (стрілка індикатора досягає червоної області шкали), загоряється контрольна піктограма.

Обережно! Ніколи не продовжуйте рух до повного вироблення палива з паливного бака! Через перебої в подачі палива можуть виникати перепустки займання в циліндрах. Це може призвести до серйозних пошкоджень деталей двигуна та системи випуску відпрацьованих газів. Після повної заправки паливного бака при динамічному русі (наприклад, при частих поворотах, гальмуваннях, спусках та підйомах) покажчик рівня палива може показувати рівень приблизно на один поділ менше фактичного. Після зупинки або при більш плавному русі покажчик знову показуватиме фактичний рівень палива. Ця особливість не є несправністю.

Стрілка поруч із символом в покажчику рівня палива вказує на місце розташування горловини паливного бака - на правій стороні а/м.

Лічильники пробігу

Сегментний дисплей/дисплей MAXI DOT

Лічильник добового пробігу [trip]

Лічильник добового пробігу А показує відстань, пройдену а/м з останнього обнулення лічильника, показання виводяться з точністю до 100 м-коду.

Скидання лічильника добового пробігу

Коротко натисніть клавішу 6.

Лічильник сумарного пробігу

Лічильник сумарного пробігу відображає загальну відстань, яку подолав а/м.

Встановлення годинника

Увімкніть запалення. Утримуйте клавішу 6, доки на дисплеї не з'явиться годинник. Відпустіть клавішу 6 – система переключається на функцію встановлення часу. Натисніть клавішу 6 повторно і встановіть годинник. Зачекайте приблизно 4 секунди, система перейде на налаштування значення для хвилин. Натисніть клавішу 6 повторно та встановіть хвилину. Налаштувати показання годинника можна також у системі Infotainment.

Індикація заряду АКБ

Вимкніть запалення. Утримуйте клавішу 6, доки на дисплеї не висвітиться стан АКБ або АКБ SOC. Відпустіть клавішу 6, відображається ступінь зарядженого АКБ у відсотках (%).

Самодіагностика

При включеному запаленні в а/м постійно перевіряються певні функції та стан окремих систем а/м. Повідомлення про помилки та несправності та інші дані відображаються на дисплеї в комбінації приладів. Деякі повідомлення відображаються одночасно з контрольними лампами або піктограмами на дисплеї. Повідомлення виводиться доти, доки несправність не буде усунена. Після першого відображення символи

або

продовжують відображатися без вказівок для водія.

Контрольні лампи

Контрольні лампи демонструють поточний стан функцій або неполадки. Загоряння деяких контрольних ламп може супроводжуватись звуковими сигналами та появою повідомлень на дисплеї у комбінації приладів. Після включення запалення деякі контрольні лампи загоряються на короткий час для перевірки працездатності систем а/м. Якщо системи справні, через кілька секунд після увімкнення запалення контрольна лампа згасає. Поточний стан функцій та систем показують контрольні піктограми на дисплеї. Контрольні лампи перебувають у наступних місцях комбінації приладів: тахометр 1, спідометр З, панель з контрольними лампами 5.

Увага! Ігнорування сигналів контрольних ламп та повідомлень на дисплеї комбінації приладів може призвести до травмування людей та пошкодження а/м. Якщо Ви змушені зупинитися через технічну несправність, зупиніть а/м на безпечній відстані від транспортного потоку, вимкніть двигун та увімкніть аварійну світлову сигналізацію. Виставляти знак аварійної зупинки слід на визначеній відстані. Моторний відсік а/м – зона підвищеної небезпеки.

АКП

Контрольні лампи повідомляють про несправність/стан АКП.

Стоянкове гальмо

Контрольна лампа горить при затягнутому гальмі стоянки. При русі з затягнутим гальмом стоянки зі швидкістю вище 5 км/год подається звуковий сигнал. На дисплеї комбінації приладів відображається таке повідомлення: «М» Вимкніть гальмо стоянки! «S» ВИМКНІТЬ СТОЯННЕ ГАЛЬМО.

Тормозна система

Коли світиться контрольна лампа, це означає, що рівень гальмівної рідини дуже низький. На дисплеї комбінації приладів відображається таке повідомлення: "М" Торм. рідина! «S» ПЕРЕВІРТЕ ГАЛЬМОВУ РІДИНУ.

Зупиніть а/м, вимкніть двигун і перевірте рівень гальмівної рідини. Якщо контрольна лампа горить разом із контрольною лампою, це означає, що в системі ABS є несправність.

Якщо контр. лампа спалахує разом з контр. лампою, не продовжувати рух! Зверніться на СТО. Збій у роботі гальмівної системи може суттєво подовжити гальмівний шлях а/м!

Контрольна лампа попередження про непристебнутий ремен безпеки

Контрольна лампа спалахує при включенні запалювання, як нагадування про необхідність пристебнутись водієві та передньому пасажиру. Контрольна лампа гасне лише тоді, коли водій та (або) передній пасажир пристебнуть ремені безпеки. Контрольна лампа блимає та одночасно подається звуковий попереджувальний сигнал, якщо водій або передній пасажир не пристебнув ремінь безпеки та швидкість а/м вище 30 км/год. Якщо водій або передній пасажир не пристібає ремінь безпеки приблизно протягом наступних 2 хвилин, звуковий сигнал вимикається, а контрольна лампа перестає блимати і горить постійно.

Підсилювач рульового управління

Якщо загоряється контрольна лампа, відбулася часткова відмова підсилювача рульового управління, і для повороту рульового колеса може знадобитися більше зусилля. Негайно зверніться до СТО. Коли горить контрольна лампа, підсилювач кермового керування повністю вийшов з ладу, і підтримка кермового керування не здійснюється (для повороту кермового колеса потрібно значно більше зусилля). Негайно зверніться до СТО.

Примітка: При відключенні та повторному підключенні АКБ, після увімкнення запалення горить контр. лампи.

Після того як а/м проїде невелику відстань, контрольна лампа повинна згаснути. Якщо після повторного запуску двигуна та короткої поїздки контрольна лампа не гасне, система несправна. Негайно зверніться до СТО.

Антипробукувальна система (ASR)

Якщо Ваш а/м обладнаний системою ESC, то антипробукувальна система ASH інтегрована в систему ESC. Коли контрольна лампа блимає, спрацьовує система ASR. Якщо контрольна лампа світиться, система ASR несправна. На дисплеї комбінації приладів відображається таке повідомлення: "М" Помилка: антипробуксовочна система, "S" ПОМИЛКА ASR.

Негайно зверніться до СТО. Якщо контрольна лампа спалахує відразу після запуску двигуна, система ASR може бути вимкнена з технічних причин. Вимкніть і знову увімкніть запалювання. Якщо після повторного запуску двигуна контрольна лампа не спалахує, система ASR знову повністю працездатна.

Примітка: Якщо АКБ була від'єднана і знову під'єднана, то після увімкнення запалювання спалахує контр. лампи. Якщо після того, як а/м проїде невелика відстань, контрольна лампа не гасне, система несправна, негайно зверніться на СТО.

Антипробукувальна система (ASR) вимкнена

Якщо контрольна лампа горить, це означає, що система ASR вимкнена. На дисплеї комбінації приладів відображається таке повідомлення; "М" Антипробуксів. система (ASR) вимкнена. «S» ASR ВИМК.

Система підтримки курсової стійкості (ESC)

Коли контрольна лампа блимає, це означає, що система ESC спрацьовує. Якщо контрольна лампа світиться, система ESC несправна. На дисплеї комбінації приладів відображається таке повідомлення: «М» Помилка: ESC (сист, підтримка, курсів, стійк.). «5» ПОМИЛКА ESC.

Негайно зверніться до СТО. Якщо контрольна лампа спалахує відразу після запуску двигуна, система ESC може бути вимкнена з технічних причин. Вимкніть і знову увімкніть запалювання. Якщо після повторного запуску двигуна контрольна лампа не спалахує, система ESC знову повністю працездатна.

Примітка: Якщо АКБ була від'єднана і знову під'єднана, то після увімкнення запалення загоряється контрольна лампа. Якщо після того, як а/м проїде невелика відстань, контрольна лампа не гасне, система несправна. Негайно зверніться до СТО.

Антиблокувальна система (ABS)

Якщо лампа горить, система ABS несправна. На дисплеї комбінації приладів відображається таке повідомлення: "M" Помилка: ABS. "S". ПОМИЛКА ABS.

А/м загальмовується лише гальмівною системою, без участі системи ABS. Негайно зверніться до СТО.

Якщо контрольна лампа загоряється разом із контрольною лампою, не продовжувати рух. Зверніться на СТО. Збій у роботі системи ABS або гальмівної системи може суттєво подовжити гальмівний шлях а/м!

Задній протитуманний ліхтар

Контрольна лампа горить при увімкненому задньому протитуманному ліхтарі.

Система контролю ОГ

Якщо світиться контрольна лампа, система контролю ОГ несправна. Система припускає рух в аварійному режимі. Негайно зверніться до СТО.

Система попереднього розжарювання (дизельний двигун)

Контрольна лампа спалахує після запалення. Після того, як лампа згасне, двигун можна одразу ж запустити. Якщо контрольна лампа не спалахує або горить постійно, система попереднього розжарювання несправна. Якщо контрольна лампа під час руху починає блимати, у системі керування двигуном є несправність. Система припускає рух в аварійному режимі. Негайно зверніться до СТО.

Електронна педаль газу (бензиновий двигун)

Якщо горить контрольна лампа ЕРС, є несправність у системі управління двигуном. Система припускає рух в аварійному режимі. Негайно зверніться до СТО.

Системи безпеки

Несправності в системі подушок безпеки

Якщо лампа горить і на дисплеї є наступне повідомлення, система подушок безпеки несправна; "М" Помилка: подушка безпеки. «S» ПОМИЛКА ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ.

Готовність системи подушок безпеки контролюється автоматично, в тому числі коли одна з подушок безпеки вимкнена.

Подушка безпеки або переднатягувач ременя безпеки вимкнено за допомогою тестера

Контрольна лампа під час увімкнення запалювання спалахує на 4 секунди і блимає приблизно 12 секунд. На дисплеї комбінації приладів відображається таке повідомлення: «М» Подушка без/натягне. вимкнено. «S» ПОДУШКИ БЕЗОП./ПРЕДНАТ, викл.

Фронтальна подушка безпеки переднього пасажира вимкнена за допомогою вимикача з ключем

Контрольна лампа спалахує після запалення протягом 4 секунд. Контрольна лампа OFF у написі PASSENGER AIR BAG ON/OFF у центральній частині передньої панелі після увімкнення запалювання спалахує.

Превентивна система безпеки

Якщо світиться контрольна лампа і на дисплеї є одне з наступних повідомлень, необхідно замінити ремені безпеки водія та переднього пасажира. Негайно зверніться до СТО: «М» Превентивна система безпеки недоступна. «5» ПРЕВЕНТИВНА СИСТЕМА ПАСИВНОЇ БЕЗПЕКИ НЕДОСТУПНА або «М» Превентивна система безпеки: робота з обмеженнями. "S" ПРЕВЕНТ. СИСТЕМА БЕЗПЕКИ РОБОТА З ОГРАНИЧ.

Тиск у шинах

Контрольна лампа спалахує, якщо в одному з коліс виявлено значне падіння тиску в порівнянні з початковою величиною. Перевірте тиск у всіх шинах і за необхідності доведіть його до норми. Додатково лунає попереджувальний звуковий сигнал. Якщо блимає контрольна лампа, в системі є несправність. Негайно зверніться до СТО.

Примітка: При відключенні та повторному підключенні АКБ, після увімкнення запалення горить контрольна лампа.

Якщо після того, як а/м проїде невелика відстань, контрольна лампа не гасне, система несправна. Негайно зверніться до СТО.

Тормозні колодки

Коли світиться контрольна лампа, гальмівні колодки зношені. На дисплеї комбінації приладів відображається таке повідомлення: "М" Перевірте гальмівні колодки! «8» ПЕРЕВІРТЕ ГАЛЬМОВІ КОЛОДКИ.

Негайно зверніться до СТО.

Ассистент руху по смузі (Lane Assist)

Контрольні лампи відображають стан системи Lane Assist.

Покажчики повороту

Залежно від положення перемикача покажчиків повороту, блимає ліва

або права

контрольна лампа. При несправності у покажчиках повороту контрольна лампа блимає з подвоєною частотою. Це не стосується а/м з причепом. При увімкненій аварійній світловій сигналізації одночасно блимають усі вказівники повороту а/м, а також обидві контрольні лампи.

Покажчики повороту на причепі

Коли блимає контрольна лампа, це означає, що включені покажчики повороту на причепі. Коли причіп приєднано, а контрольна лампа не блимає, один із покажчиків повороту причепа несправний. На дисплеї комбінації приладів відображається, наприклад, таке повідомлення: "М" Причіп: пров. покажчик повороту зліва! «S» ПЕРЕВІРТЕ ЛЕВ. УКАЗ. ПОВЕРНЕННЯ ПРИЦЕПУ.

Причіп повинен бути належним чином приєднаний.