Водій буксируючого а/м
При рушанні з місця особливо при м'якій зчіпці або АКП натискайте на педаль газу особливо обережно. В а/м з МКП натискайте педаль газу, тільки якщо трос буде туго натягнутий. Максимальна швидкість буксирування становить 50 км/год.
Водій буксованого а/м
Увімкніть запалювання, щоб не спрацювало блокування рульового колеса і щоб можна було використовувати покажчики поворотів, звуковий сигнал, склоочисник і склоомивач. Вимкніть передачу, а для АКП встановіть важіль селектора в положення N. Пам'ятайте, що підсилювач гальм і підсилювач рульового керування працюють тільки при двигуні. При вимкненому двигуні необхідно натискати на педаль гальма особливо сильно, а для повороту кермового колеса слід прикладати більше зусиль. У разі використання буксирного троса слідкуйте, щоб трос завжди був туго натягнутий.
Обережно! Забороняється запускати двигун за допомогою буксирування а/м - небезпека пошкодження двигуна та каталітичного нейтралізатора! Як допомогу при пуску Ви можете використовувати АКБ іншого а/м. Якщо через несправність у КП відсутня олія, буксирування дозволене лише з піднятими провідними колесами (методом часткового навантаження) або на евакуаторі. Якщо звичайне буксирування неможливе або якщо відстань для буксирування перевищує 50 км, а/м необхідно перевозити на евакуаторі або причепі. Трос, що використовується для буксирування, повинен бути досить еластичним, щоб не пошкодити обидва а/м. Для цієї мети слід використовувати троси із синтетичних волокон або інших еластичних матеріалів. При буксируванні не допускайте надмірного натягу та ривків троса. При буксирувальних маневрах на неукріплених дорогах виникає небезпека перевантаження та пошкодження деталей кріплення. Буксирувальний трос або жорстке зчеплення необхідно кріпити до буксирних вушок або до знімного кульового наконечника ТСУ.
Передній бампер: зняття кришки/встановлення буксирного вушка
Натисніть на кришку в області А. Зніміть кришку в напрямку стрілки 1. Після відкручування вуха встановіть кришку: заведіть край під передній бампер праворуч і притисніть протилежний край. Кришка має надійно зафіксуватися.
Зняття та встановлення буксирного вушка
Поверніть буксирний вушок рукою до упору, повертаючи його у вказаному стрілкою напрямі 2. Для затягування можна використовувати, наприклад, балонний ключ, вушко від іншого а/м або схожий предмет, який можна просунути в вушко. Викрутіть буксирну вушка, обертаючи її у напрямку, протилежному позначеному стрілкою 2.
Обережно! Буксирний вуш необхідно закручувати до упору і з зусиллям, інакше при буксируванні він може викрутитися.
Задній бампер: зняття кришки/установка буксирного вушка
Натисніть на кришку області A (в Octavia RS, Combi RS натискайте на правий край кришки). Зніміть кришку в напрямку стрілки 1. Після викручування буксирного вушка, вставте частину кришки з виступом під верхню сторону отвору в задньому бампері (в Octavia RS, Combi RS під праву сторону отвору). Натисніть на нижню частину кришки (Octavia RS, Combi RS натискайте на лівий край кришки). Кришка має надійно зафіксуватися.
Зняття та встановлення буксирного вушка
Вверніть буксирний вушок рукою до упору, повертаючи його у вказаному стрілкою напрямку 2, Для затягування можна використовувати, наприклад, балонний ключ, вушко від іншого а/м або схожий предмет, який можна просмикнути в вушко, Викрутіть буксирну вушко, обертаючи її в напрямку, протилежному позначеному стрілкою 2.
Д/м із тягово-зчіпним пристроєм
За наявності штатного тягово-зчіпного пристрою різьбовий отвір під кришкою відсутній. Для буксирування використовуйте знімний кульовий наконечник тягово-зчіпного пристрою. Буксирування за допомогою тягово-зчіпного пристрою є повноцінною заміною буксирування за допомогою буксирного вуха. Якщо тягово-зчіпний пристрій повністю знімається, його необхідно обов'язково замінити на серійний підсилювач заднього бампера, частина якого є також кріпленням для буксирного вушка. У разі порушення цієї вказівки а/м може не відповідати національним вимогам.
Примітка. Знімний кульовий наконечник повинен завжди знаходитись в а/м, щоб його при необхідності можна було використовувати для буксирування.