Вказівка: Залежно від виконання а/м, встановлюються 3 версії радіатора.
Відкрити кришку-стрілка-розширювального бачка. Зняти шумоізолюючий кожух. Підставити піддон для крана -VAS 6208-. Від'єднати електричний роз'єм -2- на датчику температури ОЖ на виході з радіатора -G83-3. Підняти кріпильну скобу 1 від'єднати від радіатора нижній лівий шланг ОЖ і злити ОЖ.
Атм із радіатором версії 1
Послабити кріпильну скобу -стрілка-, від'єднати від радіатора контуру охолодження наддувного повітря правий нижній шланг ОЖ і дати витекти ОЖ, що залишилася.
А/м з радіатором охолодження версій 2 та 3
Підняти затискач -2-, від'єднати шланг ОЖ від радіатора контуру охолодження наддувного повітря і злити ОЖ, що залишилася.
Заливка
Підібрати концентрат для ОЖ по Електронному каталогу оригінальних запасних частин "ЄТКА". Змішати в чистій ємності концентрат та питну воду, дотримуючись заданої пропорції. Приєднати до радіатора нижній лівий шланг системи охолодження зі сполучною муфтою.
А/м з радіатором версії 1
Підключити нижній правий шланг до радіатора контуру охолодження наддувного повітря -стрілка-.
А/м з радіатором охолодження версій 2 та 3
Підключити нижній правий шланг до радіатора контуру охолодження наддувного повітря -2-.
Всі
Залити в каністру пристрою -VAS 6096-не менше 10 літрів ОЖ, попередньо змішаної у правильній пропорції. Встановити на розширювальному бачку перехідник для тестера системи охолодження -VAG 1274/8-. З'єднати пристрій для заправки системи охолодження -VAS 6096- з адаптером -VAG 1274/8-. Опустити вентиляційний шланг -1- у відповідну невелику ємність -2-.
Вказівка: Повітря, що виводиться з системи, захоплює з собою невелику кількість ОЖ, ємність необхідна для її уловлювання.
Закрити клапани -А- і -В-, для цього повернути важелі перпендикулярно до напрямку потоку рідини. Шланг -3 - приєднати до джерела стисненого повітря. Тиск: 0,6-1 МПа (6-10 бар) надлишковий тиск.
Відкрити клапан -В-, для цього повернути важіль у напрямку руху потоку рідини. У системі охолодження під впливом ежекційного насоса створюється розрідження. Стрілка приладу повинна знаходитись у зеленій ділянці. Додатково на недовго відкрити кран -А-, повернувши його важіль у напрямку струму рідини, щоб охолодна рідина заповнила шланг резервуара -VAS 6096-. Знову закрити кран -А-. Залишити кран відкритим ще на 2 хвилини. У системі охолодження під дією ежекційного насоса знову утворюється розрідження, стрілка приладу має знову переміститися в зелену область. Закрити клапан -В-. Стрілка приладу, як і раніше, повинна бути в зеленій області. Розрідження у системі охолодження достатньо наступного заповнення.
Вказівка: Якщо стрілка не доходить до зеленої області, повторіть процес. Якщо розрідження у системі охолодження не тримається, перевірити її герметичність.
Від'єднати шланг стисненого повітря. Відкрити кран-А-. За рахунок розрідження в систему охолодження засмоктується рідина, що охолоджує, з резервуара -VAS 6096-, і таким чином система заповнюється. Зняти пристрій для заливки ОЖ-VAS 6096-з розширювального бачка.
Долити ОЖ до мітки "Мах" на бачку. Встановити шумоізолюючий кожух.
Для а/м з автономним обігрівачем
Увімкніть автономний обігрівач приблизно на 30 секунд.
Всі
Встановити температуру на "HI". Відключити компресор кліматичної установки, для чого натиснути клавішу АС. Світлодіод у клавіші не повинен горіти. Запустити двигун і залишити його працювати на 1500 об/хв протягом не більше 2 хвилин. бачок до рівня переливного отвору.Кришку розширювального бачка загортати до спрацювання фіксатора, Залишити двигун працювати на холостому ходу доти, поки два великі шланги ОЖ на радіаторі не нагріються.Вимкнути двигун і дати йому охолонути.Перевірити рівень ОЖ. повинен перебувати між відмітками "Min" та "Max" Якщо двигун прогрітий, рівень ОЖ може перебувати вище за позначку "Max". За необхідності долити ОЖ.