Від'єднати роз'єм -1-. Розблокувати фіксатори -стрілки- та зняти повітропровід.
Натиснути на кнопки розблокування та від'єднати шланг -1-, що йде до адсорберу. Викрутити гвинти-стрілки-і зняти шланг системи вентиляції картера.
Вивісити джгут дротів -стрілки-. Викрутити гвинти -1, 3- і зняти захисний кожух -2- зубчастого ременя насоса системи охолодження.
Викрутити гвинти-стрілки-і зняти кришку-1-. Злити ОЖ.
Викрутити гвинти -A...D- і віджати кришку-1 термостата вбік. Зняти шумоізолюючий кожух.
Повернути колінвал у "ВМТ" наступним чином. Викрутити різьбову заглушку отвору "ВМТ" на блоці циліндрів. Вкрутити стопорний болт -Т10340 - до упору в блоці циліндрів і затягнути моментом 30 Нм. Повернути колінвал у напрямку обертання двигуна до упору. Противага колінвалу прилягає тепер до стопорного болта,
Вказівка: Стопорний болт -Т10340- стопорить коленвал тільки в робочому напрямку обертання. Небезпека пошкодження двигуна! Якщо ввернути стопорний болт -Т10340- до кінця не вдається, колінвал не знаходиться в правильному положенні! І тут діяти так. Вивернути стопорний гвинт. Провернути колінвал на 90°(¼ об.) у напрямку обертання двигуна. Вкрутити стопорний болт-Т10340 до упору в блок циліндрів і затягнути моментом 30 Нм. Повертати колінвал далі у напрямку обертання двигуна до упору.
У обох розподільних валів асиметрично розташовані виїмки -стрілки-, з боку КП, повинні знаходитися над серединою розподільних валів. У розподільного валу випускних клапанів -А- ці виїмки -верхні стрілки-доступні через отвори в шківі для приводу насоса системи охолодження. У розподільного валу впускних клапанів -Е- ці виїмки -нижні стрілки- знаходяться вище середини розподільного валу.
Якщо розподільники встановлені не так, як описано вище. Викрутити стопорний болт -Т10340-, довернути колінвал на один оберт і знову встановити на "ВМТ".
Вказівка: Фіксатор розподільних валів -Т10494-должеи вставлятися легко. Фіксатор розподільних валів не можна встановлювати за допомогою ударного інструменту. Якщо розподільники встановлені так, як описано вище.
Вставити фіксатор розподільних валів -Т10494- в розподільні вали до упору і затягнути гвинт -стрілка- від руки.
Якщо фіксатор розподільних валів -Т10494- не вставляється, фази газорозподілу не відповідають нормі. Відрегулювати фази газорозподілу, зняти зубчастий ремінь із розподільних валів. Якщо фіксатор розподільних валів -Т10494- вставляється, фази газорозподілу в нормі. Фази газорозподілу у нормі.
Обережно! Небезпека пошкодження двигуна. По завершенні робіт обов'язково переконатися, що стопорний болт -Т10340- і фіксатор розподільних валів -Т10494- не залишилися на двигуні.
Установка у зворотному порядку.
Вказівка: Замінити гвинти, що затягуються з доворотом на заданий кут. Якщо кільце ущільнювача різьбової заглушки пошкоджено, замінити кільце ущільнювача.