Зняття та встановлення датчика тиску масла -F22-
Вказівка: При установці закріпити всі теплоізоляційні манжети на колишніх місцях.
Зняти шумоізолюючий кожух. Викрутити болти -стрілки- та зняти теплозахисний екран правого приводного валу.
Роз'єднати роз'єм -стрілка-. Викрутити датчик тиску олії -F22-.
Установка
Установка у зворотному порядку.
Вказівка: Замінити кільце ущільнювача. Щоб уникнути втрати олії, відразу ж вкрутити в отвір новий датчик тиску олії -F22-.
Перевірити рівень олії.
Зняття та встановлення клапана регулювання тиску масла N428-
Вказівка: При установці закріпити всі теплоізоляційні манжети на колишніх місцях.
Зняти шумоізолюючий кожух. Зняти теплозахисні чохли. Від'єднати роз'єм -1-. Викрутити гвинт -2- та зняти клапан регулювання тиску масла-N428-.
Установка
Установка у зворотному порядку. Замінити кільце ущільнювача. Встановити шумоізолюючий кожух.
Перевірка тиску масла
Рівень масла в двигуні в межах норми, перевірити, Температура моторного масла не менше 80°С (вентилятор радіатора повинен увімкнутися як мінімум один раз). Зняти датчик низького тиску олії -F378-. Вкрутити манометр-VAG 1342 в отвір для датчика тиску масла. Вкрутити датчик низького тиску масла -F378- в отвір на манометрі -VAG 1342-, щоб заглушити цей отвір. Запустити двигун. Тиск олії на холостому ходу; не менше 0,06 МПа (0,6 бар). Тиск мастила при 2000 об/хв: не менше 0,15 МПа (1,5 бар). Тиск олії при 4500 об/хв: не менше 0,28 МПа (2,8 бар) Якщо номінальне значення не досягається: перевірити клапан регулювання тиску олії -N428-.
Вказівка: Причиною низького тиску масла можуть бути і механічні пошкодження, наприклад, підшипників.
Якщо несправність не виявлена: замінити масляний насос.
Перевірка датчика низького тиску масла -F378- (чорний)
Заглушити двигун, З'єднати коричневий провід манометра з масою (-), Під'єднати пробник -VAG 1527 В- за допомогою допоміжних проводів з набору -VAG 1594 С- до плюсового виведення акумуляторної батареї (+) і датчика низького тиску масла F378-. Світлодіод пробника не повинен горіти. Якщо світлодіод загоряється, замініть датчик низького тиску масла -F378-. Якщо світлодіод не горить: запустити двигун: при досягненні тиску 0,3...0,6 МПа (3...6 бар) світлодіод повинен спалахнути, інакше замінити датчик тиску масла.
Перевірка датчика тиску масла -F22-(коричневий)
Заглушити двигун. Підключити індикатор напруги -VAG 1527В- за допомогою допоміжних проводів з комплекту допоміжних засобів вимірювання -VAG 1594 С- до плюсу АКБ (+) та до датчика тиску олії -F22- (синій). Світлодіод пробника не повинен горіти. Якщо світлодіод загоряється, замінити вимикач індикатора тиску масла -F22-, Якщо світлодіод не горить: запустити двигун і збільшити оберти: при досягненні тиску 0,215., .0,295 МПа (2,15.,.2,95 бар) світлодіод повинен загорітися, в іншому випадку замінити датчик тиску масла. Встановити датчик низького тиску олії -F378-.