А/м з MKH 02S
Силовий агрегат знятий та закріплений на кронштейні для двигуна -Т10359-. Зняти стартер. Вивільнити джгути проводів -1 та 2-, закріплені на повітроводі. Послабити гвинтовий хомут -4-. Викрутити гвинти-стрілки-і зняти повітропровід. Поз. -3-можна ігнорувати.
Вивернути гвинти -стрілки- і зняти опору КП.
Закріпити КП на траверсі -МР9-201 (2024 А)- та зачепити сервісним краном, наприклад, -VAS 6100-, як показано на малюнку.
Вказівка: Щоб забезпечити правильне розташування центру ваги агрегату, планки з отворами для гаків кріплення слід розташовувати так, як показано на малюнку.
Увага! Небезпека травмування через незакріплені деталі траверси. Гаки та вставні штифти траверси необхідно фіксувати шплінтами -стрілки-.
Викрутити гвинти -1, 2, 3, 6, 7, 8, 9 - кріплення КП до двигуна. Позиції -4, 5 та А – ігнорувати.
Від'єднати КП від двигуна.
А/м з АКП DSG 0CW
Силовий агрегат знятий та закріплений на кронштейні для двигуна -Т10359-. Вивільнити електричні дроти із кронштейна -стрілка-. Зняти стартер.
Вивільнити джгути проводів -1 та 2-, закріплені на повітроводі. Послабити гвинтовий хомут -3-. Викрутити гвинти – стрілки – і зняти повітропровід.
Закріпити КП за допомогою сережки -10-222 А/12- на сервісному крані -VAS6100-.
Викрутити гвинти -1, 3, 4, 5, 6, 7, 8 - кріплення КП до двигуна. Позиції -2 та А- ігнорувати. Від'єднати КП від двигуна.
А/м з АКП DSG 0D9
Силовий агрегат знятий та закріплений на кронштейні для двигуна -Т10359-. Зняти стартер.
Відкрутити гайки-стрілки-і зняти кронштейн із масляного піддону КП.
Вказівка: Шпильки спереду на КП приварені до масляного піддону.
А/м із приводом на всі колеса
Вивернути гвинти -1, 2- і зняти кронштейн кутової передачі.
Всі
Від'єднати роз'єм -2-. Перетиснути шланги системи охолодження затискачами -МР7-602 (3094)-, щоб уникнути витоку ОЖ. Послабити хомути -стрілки- та від'єднати шланги системи охолодження від масляного радіатора КП. Викрутити гвинти -1- і відкласти убік клапан охолодження КП -N488-. Відкриті трубопроводи та патрубки закрити чистими заглушками з набору заглушок для двигуна, наприклад -VAS 6122-.
Зачепити гак траверси -МР9-201 (2024А)- за вухо КП і зафіксувати штифтом -стрілка-. Підвести сервісний кран, наприклад -VAS 6100-, і з'єднати з ним гаком -10-222А/20- траверсу -МР9-201 (2024А)-.
Викрутити болти -1 ...8- з'єднання КП із двигуном. Поз. -А-Можна ігнорувати. Від'єднати КП від двигуна.