1. Паливопровід: а/м з автономним обігрівачем, від дозуючого насоса автономного обігрівача; не перегинати
2. Подавальний провід: до двигуна; кріпиться на паливному баку затискачами; не перегинати
3. Вентиляційний трубопровід: до електромагнітного клапана 1 адсорбера -N80; кріпиться на паливному баку затискачами; не перегинати
4. Кронштейн: для блоку керування паливного насоса -J538-
5. 20 Нм + довернути на 90° (¼ об.): заміна
6. 8 Нм + довернути на 90° (¼ об.): заміна
7. Кришка заливної горловини: при правильному вкручуванні має бути чутне характерне клацання; прикріплена тросиком до вузла лючка заливної горловини, щоб уникнути втрати при заправці
8. 8 Нм: для кріплення заливної горловини; заміна
9. Провід з'єднання з масою: заливної горловини; для відведення електростатичного заряду
10. Вентиляційний трубопровід: до контейнера з активованим вугіллям; кріпиться на паливному баку затискачами; не перегинати
11. Вентиляційний трубопровід: до контейнера з активованим вугіллям; кріпиться на паливному баку затискачами; не перегинати
12. Паливний бак
13. 20 Нм + довернути на 90° (¼ об.): заміна
14. 2 Нм: теплозахисний кожух
15. Теплозахисний кожух: паливного бака
16. Хомут: встановлювати у належне положення
17. 20 Нм + довернути на 90° (¼ об.): замінити