Примітка.
- Якщо в контурі палива з високим тиском тиск надто високий, відкрийте регулюючий клапан і частина палива з паливної рампи повертається по зворотному паливопроводу назад у паливний бак.
- Якщо в контурі палива з високим тиском тиск занадто низький, то регулюючий клапан закривається, відокремлюючи таким чином сторону з високим тиском від боку з низьким тиском.
Примітка. Регулюючий клапан тиску подачі палива N276 не можна застосувати повторно.
Примітка.
- Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби:
- Очищувальний та знежирюючий засіб, напр. -D 009401 04-.
- Захисні окуляри та рукавички.
- Торцевий гайковий ключ № 36.
Зняття
Примітка. При роботах на системі живлення слід дотримуватися заходів безпеки.
1. Витягти паливну рампу.
Увага. Для роботи з знежирюючим засобом слід користуватися захисними рукавичками та окулярами!
2. Перед зняттям очистити знежирюючим засобом ділянку різьблення навколо регулюючого клапана тиску подачі палива - не можна, щоб в отвір паливної рампи потрапило якесь забруднення.
Примітка. Не можна, щоб знежирюючий засіб потрапив у роз'єм джгута електропроводки; очищати обережно.
3. Осушити регулюючий клапан тиску подачі палива -N276-.
4. Послабити регулюючий клапан тиску подачі палива -N276-. Потім викрутити рукою.
5. Видалити забруднення з отвору паливної рампи (різьблення та ущільнююча поверхня). Не користуватися при цьому механічними інструментами.
Примітка. Отвір паливної рампи слід відразу ж закрити пробкою, щоб уникнути проникнення забруднень.
Установка
Примітка.
- Регулюючий клапан тиску подачі палива -N276- не володіє кільцем ущільнювача, а спеціальною робочою кромкою ущільнення.
- Простежити, щоб не пошкодити ущільнюючі поверхні (ущільнення спеціальною робочою кромкою) та різьблення нового регулюючого клапана тиску подачі палива -N276-.
- Перевірте також ущільнювальну поверхню отвору паливної рампи.
- Різьбовий наконечник та спеціальну кромку регулюючого клапана тиску подачі палива -N276- слід змастити консистентним мастилом Molykote.
1. Для затягування скористатися накидним ключем № 36.
2. Встановити паливну рампу.
3. Перевірити герметичність живлення.
Примітка. У разі заміни регулюючого клапана тиску подачі палива -N276- потрібно скинути збережені значення регулюючого клапана.