Увага: Під час роботи з двигуном вимикайте систему Start-Stop, щоб уникнути випадкового запуску двигуна. Також слід вимикати систему Start-Stop під час подолання водних перешкод. Якщо система Start-Stop використовується протягом тривалого часу за високої температури, це може пошкодити акумулятор.
Система Start-Stop, призначена для економії палива, встановлюється як додаткове обладнання. При нерухомому автомобілі та виконанні деяких додаткових умов двигун автоматично вимикається, а включається також автоматично на запит водія. При кожному увімкненні запалювання система активується автоматично. Для ввімкнення/вимкнення системи Start-Stop використовується вимикач з піктограмою "
", розташований у центральній консолі поруч із важелем керування трансмісією. Якщо Start-stop вимкнено вручну, у вказаній клавіші світиться індикатор.
Двигун вимикається автоматично, якщо після зупинки автомобіля вимкнути передачу та відпустити педаль зчеплення. Додатково мають бути виконані такі умови:
- водій пристебнутий ременем безпеки;
- двері водія та капот зачинені;
- автомобіль нерухомий і не знаходиться на надто крутому ухилі;
- до розетки штатного тягово-зчіпного пристрою не підключено електроустаткування причепа;
- двигун прогрітий до мінімальної робочої температури;
- акумулятор має достатній заряд, а його температура не дуже низька і не дуже висока;
- двигун працює не більше ніж на 1200 об/хв;
- гальмівна система має достатній тиск:
- різниця температури в салоні та температури за бортом не надто велика;
- з моменту останньої зупинки з вимкненням двигуна швидкість автомобіля перевищувала 3 км/год;
- не виконується регенерація сажового фільтра (дизельні моделі);
- передні колеса не повернені на досить великий кут (кермо повернене менше ніж на 3/4 обороту).
Якщо кліматична система Climatronic працює в автоматичному режимі, двигун може не вимкнутися автоматично за певних умов.
Двигун автоматично вмикається при натисканні на педаль зчеплення.
У таких випадках можливе включення двигуна без участі водія:
- кліматична система налаштована на мінімальну чи максимальну температуру (у фазі "старт");
- включений режим видалення інею/конденсату з вітрового скла (у фазі "старт");
- вибрано високі обороти вентилятора обігрівача (у фазі "старт");
- значно збільшилася різниця температури в салоні та температури за бортом;
- автомобіль покотився зі швидкістю понад 3 км/год;
- знизилася напруга акумуляторної батареї;
- знизився тиск у гальмівній системі;
- система "Start-Stop" вимкнена вручну (у фазі "стоп").
У деяких випадках може виникнути необхідність запуску двигуна вручну (ключом): якщо не пристебнути ремінь безпеки водія або двері водія відчинені довше 30 секунд. Про це повідомляється на дисплеї.
Інформація про поточний стан системи відображається на дисплеї комбінації приладів. Можуть з'являтися такі повідомлення:
ERROR START STOP (Несправність старт-стоп) – несправність системи Start-Stop:
START STOP NOT POSSIBLE (Старт-стоп неможливо) - неможливе автоматичне вимкнення двигуна:
START STOP ACTIVE (Старт-стоп актив.) - Автоматичне вимикання двигуна;
SWITCH OFF IGNITION (Вимкніть запалення);
START MANUALLY (Запустіть вручну) – запустіть двигун вручну.