Зняття та встановлення шківа колінчастого валу
Зауваження: Деталі установки шківа колінчастого валу вказані на ілюстрації 24.1.
1. Зніміть звукоізоляцію під руховим відсіком, а також локер правої передньої колісної арки (див. розділ 11).
2. На моделях з додатковим обігрівачем ослабте хомут (1 на ілюстрації 15.14), викрутіть болт (2) і зніміть глушник додаткового обігрівача.
3. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів (див. розділ 24).
4. Викрутіть болти (стрілки на супроводі ілюстрації) і зніміть повітряну трубку, піднявши фіксатори (1 та 2).
25.4 Кріплення повітряної трубки
5. За допомогою ключа Т10355 переверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою у положення, що відповідає ВМТ поршня №1. При цьому засічка на шківі має знаходитися навпроти мітки на нижній кришці ланцюга ГРМ (див. супр. Ілюстрацію). Утримуючи шків у цьому положенні ключем Т10355, викрутіть болт його кріплення та зніміть шків. Після зняття шківа не провертайте колінчастий вал, щоб не порушити регулювання фаз ГРМ.
25.5 Мітки ВМТ
6. Установка здійснюється у зворотній послідовності. Видаліть чистою тканиною залишки олії з шийки колінчастого валу і встановіть шків, звертаючи увагу на форму зуба (стрілка на супроводі ілюстрації). Використовуйте новий болт кріплення шківа та нове кільце ущільнювача (1).
25.6 Встановлення шківа
Заміна переднього сальника
Примітка: Передній сальник колінчастого валу встановлений у нижній кришці ланцюга ГРМ (див. ілюстрацію 27.1).
7. Зніміть шків колінчастого валу (див. підрозділ вище).
8. Вкрутіть болт кріплення шківа назад із натискною пластиною Т10368 і витягніть сальник за допомогою знімка Т20143 (див. супр. ілюстрацію).
25.8 Зняття переднього сальника
9. Очистіть від мастила і мастила посадкову поверхню сальника в кришці ланцюга ГРМ і напресуйте новий сальник до упору за допомогою оправки Т10354 і болта кріплення шківа (див. суп. Ілюстрацію).
25.9 Встановлення переднього сальника
10. Встановіть шків.