Зняття та встановлення зчеплення, перевірка положення регулювального механізму

Зняття та встановлення зчеплення

Примітка: Натискний та ведений диски зчеплення замінюються тільки в парі.

1. Зніміть РКПП (див. розділ 5).

2. За кілька підходів викрутіть болти кріплення натискного диска у діагональному порядку та зніміть кошик зчеплення у зборі. Для запобігання провертанню маховика використовуйте пристрій МР1-223 або N°3067 (див. ілюстрацію 8.10).

3. На моделях зі зчепленням "Sachs" після вивертання болтів стопор (2 на супроводі ілюстрації) з пальцем (1) повинен ослабнути. Якщо це не сталося, натисніть на палець у напрямку маховика.



4. Зніміть корзину зчеплення.

5. Ведений диск встановлюється написом "Getriebeseite" або "side of gearbox" і обоймою пружин, що виступає, до сторони РКПП.

6. Перевірте стан пелюсток діафрагмової пружини. Допускається зношування їх країв до половини товщини. Перевірте, чи немає тріщин пелюсток діафрагмової пружини між натискним диском і кришкою. Переконайтеся, що заклепки не ослабли. Якщо встановлюється новий натискний диск фірми LuK, перевірте положення його регулювального механізму, як описано в підрозділі нижче.


7. Накладки веденого диска не повинні мати борозен або слідів олії/мастила. Відповідна поверхня маховика також не повинна мати слідів олії чи мастила.

8. Очистіть шліци вхідного валу РКПП та маточини веденого диска, якщо використовується старий ведений диск. Видаліть корозію і нанесіть на шліци вхідного валу дуже тонкий шар мастила G 000 100. Потім посуньте диск зчеплення вперед-назад на вхідному валу, поки маточина не буде вільно рухатися на валу. Видаліть надлишок мастила.

9. Натискні диски постачаються із захистом від корозії та мастилом, тому для запобігання зниженню їх терміну служби слід очищати лише їхню контактну поверхню.

10. Встановіть натискний диск на центруючі штифти та відцентруйте його за допомогою відповідної оправки (див. посіб. ілюстрацію):

• на моделях з РКПП "02Q" - Т10097;
• на моделях з РКПП "0AJ" - Т10086;
• на моделях з РКВП "0А4" - МРЗ-475А.

11. На зчепленні Sachs переконайтеся, що стопорний палець (датчик положення) можна вільно переміщувати (див. ілюстрацію).




12. Встановіть натискний диск на центруючі штифти. Переконайтеся, що контактна поверхня натискного диска та накладки ведомого диска повністю стикаються з маховиком, - тільки після цього вставте болти кріплення зчеплення та затягніть їх від руки до прилягання до диска. Після цього на зчепленні Sachs стопорний палець (див. ілюстрацію 8.11) має піднятися з диска. Поступово за кілька підходів затягніть болти кріплення зчеплення в діагональному порядку з необхідним зусиллям. При цьому не поруште центрування зчеплення. Для запобігання провертанню маховика використовуйте пристрій №3067 або МР1-223.

Перевірка положення регулювального механізму натискного диска фірми "LuK"

13. Обидва краї (А на співпр. ілюстрації) регулювального кільця повинні розташовуватися між двома ризиками (В).



14. Якщо регулювальне кільце займає інше положення в новому натискному диску, встановлювати натискний та ведений диски не допускається.

15. На зчепленні, що було у використанні, регулювальне кільце може займати положення зовні міток.