2. Зніміть кермо з автомобіля (Глава 14).
3. Відкрутіть та зніміть стяжний болт, потім виведіть проміжний вал із пазів верхнього валу рульової колонки; зауважте пружину та прокладку (див. фото).
4. За допомогою підходящих плоскогубців вийміть кільце з верхнього кінця труби рульової колонки, вийміть прокладку і вийміть верхній вал рульової колонки з нижнім підшипником: тимчасово закрутіть гайку рульового колеса, щоб захистити різьблення.
5. Якщо підшипник у верхньому кінці труби зношений, його можна зняти спеціальним розпірним знімником для підшипників. Зауважте глибину розміщення підшипника; а при установці забіть його молотком і гніздом (яке має спиратися тільки на зовнішнє кільце підшипника) на відзначену при знятті глибину. Якщо потрібно, з верхнього валу можна акуратно збити нижній підшипник; а при установці забийте його молотком та гніздом, яке має спиратися лише на внутрішнє кільце.
6. Уважно огляньте універсальні шарніри; якщо є люфт або зношування в з'єднаннях, повинен бути замінений весь проміжний вал у зборі.
7. Огляньте пази на кінці верхнього валу; замініть вал, якщо пази зношені або пошкоджені.
8. Складання проводиться у зворотному знятті порядку. Перед установкою нанесіть тонкий шар мастила на вал.