Мал. 12.8. Мотор та тяга склоочисника
1. Скобі шарнірного перехідника щітки склоочисника; 2. Щітка склоочисника; 3. Важіль склоочисника; 4. Двигун; 6. Монтажний кронштейн тяги та мотора склоочисника; 7. Верхнє гумове прокладання; 8. Гайка кріплення склоочисника до шпинделя; 9. Кришка; 10. Кришка.
Мотор
Зняття
1. Переконайтеся, що двигун знаходиться в «припаркованому» положенні (як описано в Розділі 25), а потім від'єднайте від акумулятора негативний дріт.
2. Відкрутіть гайку, яка з'єднує ваз двигуна з важелем тяги склоочисника (фото).
3. Відкрутіть три болта, що кріплять мотор склоочисника до кронштейна (фото).
4. Від'єднайте електропроводку та трос заземлення двигуна (фото).
 |  |
5. Зніміть двигун.
Установка
6. Виконуйте установку у зворотному знятті порядку. Перед з'єднанням двигуна з важелем тяги переконайтеся, що двигун перебуває в «припаркованому» положенні.
Мотор та потяг
Зняття
7. Переконайтеся, що склоочисники знаходяться в «припаркованому» положенні, а потім зніміть обидва важелі (див. розділ 25).
8. Зніміть ковпачки (фото), відкрутіть гайки кожуха осі тяги, а потім зніміть гумові прокладки.
9. Вийміть складання двигуна та тяги настільки, щоб отримати доступ до з'єднувача електропроводки та троса заземлення.
10. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора. Від'єднайте електропроводку та трос заземлення двигуна.
11. Дістаньте складання тяги та двигуна.
12. Тепер складання можна демонтувати, якщо потрібно (фото).
Установка
13 Виконуйте установку у зворотному зняття порядку, приділяючи увагу наступному.
- a) Якщо збірка була демонтована, встановіть двигун на кронштейн. Коли мотор у «припаркованому» положенні, тяга має бути паралельна кронштейну та спрямована у бік водія.
- b) Змастіть втулки та розпірні прокладки.
- c) Встановіть гумові прокладки правильно.
- d) З'єднайте електропроводку двигуна та закріпіть її. e) Переконайтеся, що склоочисники працюють правильно.