Мал. 4.6. Загальний вигляд карбюратора
1. Термоклапан; 2. Вхід палива та фільтр; 3. Повітряна заслінка; 4. Отвір поплавцевої камери; 5. сепаратор бульбашок газу (уловлювач пара); 6. Вторинна трубка збагачення суміші граничного навантаження; 7. Вторинна камера вакуумної діафрагми дросельної заслінки; 8. Кожух автоматичної повітряної заслінки; 9. Кришка кожуха заслінки; 10. Сектор заслінки; 11. Важіль заслінки; 12. Гвинт суміші холостого ходу; 13. Стопорний гвинт заслінки; 14. Блок "pull-down" заслінки; 15. Запірний клапан холостого ходу.
Примітка: Перш ніж розпочати роботу, див. попередження в Главі 1.
Зняття
1. Зніміть монтаж повітряного фільтра (Глава 2).
2. Від'єднайте трос педалі газу від карбюратора та кріпильного/регулювального кронштейна (Глава 7).
3. (Двигун повинен бути холодним), ослабте кришку заливної горловини розширювального бачка. Перетисніть шланги системи охолодження біля з'єднань з карбюратором, потім послабте скоби кріплення і від'єднайте шланги від карбюратора (див. ілюстрацію).
4. Відокремте зелений провід (від головного обплетення) на карбюраторі.
5. Відокремте коричневий ремінь заземлення від монтажного болта карбюратора (див. ілюстрацію).
6. Від'єднайте три шланги від уловлювача пари (див. ілюстрацію).
7. Відкрутіть три гвинти кріплення, акуратно підніміть карбюратор з колектора (див. ілюстрацію).
Установка
8. Здійснюйте установку у зворотному порядку. Встановіть нову прокладку між карбюратором та колектором. Слідкуйте за тим, щоб не перетягнути деталі кріплення. Відрегулюйте трос педалі газу як описано в розділі Глава 7.
9. Встановіть монтаж повітряного фільтра, як описано в розділі Глава 2.
10. Перевірте рівень охолоджуючої рідини, і доведіть його до норми, якщо необхідно.