Двигун — запуск після перебирання

1. Ще раз перевірте рівні моторного масла та охолоджуючої рідини. Переконайтеся, що під'єднали всі дроти та шланги і не залишили в моторному відсіку жодних інструментів та ганчірки.

2. Зніміть свічки запалення, відключіть систему запалення, з'єднуючи провід високої напруги котушки з масою. Переверніть двигун стартером, доки не згасне контрольна лампа тиску масла.

3. Встановіть свічки запалення та приєднайте всі дроти високої напруги.

4. Запустіть двигун, пам'ятаючи, що на це може знадобитися трохи більше часу, ніж зазвичай.

5. Огляньте працюючий на холостому ходу двигун на наявність витоків палива, води та олії. При першому запуску можлива поява диму та запаху гару, спричинених вигорянням мастила.

6. Дайте двигуну працювати на холостому ходу, доки по верхньому шлангу не потече гаряча вода. Перевірте кут випередження запалення та частоту холостого ходу та суміш, потім заглушіть двигун.

7. Зачекавши кілька хвилин, повторно перевірте рівні олії та охолоджуючої рідини, і доведіть їх до норми за необхідності.

8. Повторно затягувати болти кріплення головки блоку циліндрів немає потреби.

9. Якщо були встановлені нові поршні, кільця або підшипники коленвала, двигуну потрібна обкатка. На перших 800 км пробігу не включайте повний газ і перевантажуйте його на низьких частотах обертання. Після обкатки рекомендується замінити масло та фільтр.