2. При вимірі нових кілець, розмістіть всі набори поршнів/шатунів відповідно до їхнього розташування в двигуні.
3. Якщо зазор розрізу нового кільця занадто великий або занадто малий, перевірте, чи вибрані кільця правильного розмірного класу. Якщо зазор все ж таки занадто малий, його можна збільшити за допомогою надфіля; а якщо зазор занадто великий, потрібно ретельно перевірити розміри всіх компонентів і нових частин.
4. Після перевірки кільця можна встановити; при цьому слідкуйте, щоб кожне кільце встановлювалося лише у потрібну канавку відповідного поршня.
5. Встановіть нові кільця через головку поршня, починаючи з пружини олійного кільця. Розмістіть розрізи пружини та частин маслознімного кільця як показано на Рис. 2В.7.
6. За маслознімним кільцем встановіть верхнє та друге компресійні кільця. Друге кільце можна відрізнити від верхнього по зведеній на конус зовнішній поверхні. Зверніть увагу, що обидва компресійні кільця повинні бути встановлені маркуванням виробника вгору (див. мал. 2в.8).