2. Перш ніж знімати шатуни, помітьте два числа, які надруковані з одного боку на кожній збірці, одне на кришці та одне на шатуні (див. ілюстрацію). Ці числа вказують номер циліндра, який встановлено складання. Циліндр №1 знаходиться на правому кінці (біля приводного ланцюга). Якщо числа не видно, зробіть мітки самостійно, використовуючи молоток та пробійник (або фарбу).
3. При встановлених на колінвалі шатунах за допомогою щупа перевірте осьовий зазор між кришками та противагами коленвала. Якщо зазор сильно перевищує вказані в Специфікації допустимі відхилення, шатуни слід замінити.
4. Переверніть колінвал, доки поршні циліндрів №2 і 3 не розташуються в НМТ.
5. Відкрутіть гайки кришки шатунного підшипника та зніміть кришку разом із вкладишем. Якщо необхідно перевірити вкладиші, відведіть шатун від шийки коленвала, і вийміть верхній вкладиш. Зберігайте кришку, гайки та вкладки разом.
6. Аналогічно зніміть шатунні кришки циліндрів №1 та 4.
7. Видаліть виступ нагару з верхньої частини кожного каналу циліндра. Виштовхніть складання поршнів/шатунів і видаліть їх через верхню частину циліндрів. Слідкуйте за тим, щоб нижні головки шатунів не подряпали стінки циліндрів. Відразу ж встановлюйте кришки, вкладки та гайки на шатуни, щоб усі зборки зберігалися як узгоджений набір.